چيپ تيونينگ نرم افزاري 206 و 207
حتماً تابحال بر روي خودروي خود به اين موارد برخورده ايد كه در هنگام حركت، خودرو توان كافي براي شروع به حركت را نداشته و اصطلاحاً كپ دارد. يا اينكه در هنگام رانندگي شتاب موردانتظار را نداشته و اين موارد هنگامي كه از كولر استفاده مي كنيد تشديد مي شود
همانطور كه مي دانيد اكثر موتورهاي امروزي توسط كامپيوتري به نام ECU كنترل مي شوند كه در كنار ساير قابليتها، زمانبندي احتراق، سوخت رساني و افزايش فشار برمبناي سرعت و درخواست راننده را تعريف مي كنند
بر اساس پارامترهاي ورودي، مشخصه هاي فوق الذكر به گونه اي تنظيم مي شود كه خروجي مناسب از موتور گرفته شود. اين كار تحت عنوان جدول مپ Mapping Table شكل مي گيرد كه حاوي مقادير از پيش تعيين شده توسط كارخانه سازنده براي كنترل رفتار موتور است. معمولاً كارخانه هاي سازنده به دليل احتمال عدم تبعيت صاحبان خودرو از سرويسهاي دوره اي و استفاده از سوختهاي غيراستاندارد به گونه اي اين جداول را تنظيم مي كنند كه حداكثر توان موتور در خروجي آن ظاهر نشده و به اصطلاح قدرت واقعي موتور پنهان باقي بماند
نرم افزار هاي تيونينگ شده يا همان چيپ تيونينگ بر اساس تستهاي عملي و آزمايشهاي علمي، مقادير اين جداول را به گونه اي دوباره برنامه ريزي و تنظيم مي كند كه همزمان شاهد افزايش قدرت موتور و بهينه سازي مصرف سوخت باشيم. اين مقادير بسيار با دقت تنظيم شده، به گونه اي كه خودرو از حالت استاندارد خارج نخواهد شد.
مزاياي استفاده از اين نرم افزار ها
بهبود تاخير پدال گاز: يكي از مشكلات رايج موتورهاي TU5 عدم پاسخ مناسب و سريع به پدال گاز بوده به نحوي كه تنبلي خودرو در حركت به وضوح احساس مي شود. نرم افزار هاي چيپ تيونينگ اين مشكل را تا حدود زيادي بهبود بخشيده و عكس العمل پدال گاز نسبت به پاي شما سريع تر خواهد شد
توزيع عادلانه تر قدرت: نيروي موتور در دور موتورهاي مختلف بصورت متناسب توزيع مي شود و ديگر به اينصورت نخواهد بود كه به يكباره در دور موتورهاي بالا قدرت موتور افزايش يابد و در دورهاي پايين خودرو تنبل به نظر بيايد. اينكار علي الخصوص سبب مي شود رانندگي در شهر و تعويض دنده هاي كمتر لذت بخش تر شود
شتاب بهبود يافته براي سبقت امن تر: با درنظر گرفتن موارد فوق، شما مي توانيد هميشه از داشتن قدرت موتور كافي در سبقت ها نسبت به گذشته مطمئن بوده و با خيال آسوده تري سبقت گيري نماييد
بهينه ماندن مصرف سوخت، همزمان با افزايش قدرت موتور: پارامتر هذي اين جدول به گونه اي مقداردهي شده اند كه همزمان با بهبود قدرت موتور، مصرف سوخت هم بهينه گردد يعني طوري بنزين مصرف شود كه حداكثر انرژي از آن گرفته شود و خام سوزي نشود در نتيجه قدرت و شتاب بالاتر با مصرف پايين تر داشته باشيد
افزايش تا 10% قدرت موتور بيشتر: طبق تحقيقات صورت گرفته، اين افزايش در موتورهاي 1600 سي سي با قدرت موتور 110 اسب بخار، معادل 10 اسب بخار بيشتر خواهد بود
حذف كات آف: افزايش و حذف كات اف CUT OFF براي از بين بردن محدوديت دور متور Red Line و سرعت براي شتابگيري و تعويض سريع دنده Power Shift
ميزان تاثير اين نرم افزار ها
پس از نصب نرم افزار و تست خودرو، درصورت سلامت فني خودرو به سرعت تغيير را احساس خواهيد كرد
بهبود عملكرد شتاب و كشش موتور
بهينه تر شدن مصرف سوخت
تاخير پدال گاز به ميزان زيادي بهبود پيدا كرده و اين مورد در هنگام شروع به حركت و خصوصاً در هنگام استفاده از كولر
دور موتور نسبت به گذشته سريعتر و راحتتر بالا مي آيد
در دورهاي پايين موتور، قدرت بيشتري احساس خواهيد كرد
خودروهاي دنده اتوماتيك بطور ذاتي نسبت به مدلهاي دنده دستي از ضعفهاي حركتي برخوردارند ، تاثير استفاده از اين نرم افزار ها به مراتب خود را بيشتر نشان داده و خودرو بسيار پرشتاب تر و داراي تواناييهاي حركتي بهتري خواهد شد. از اينرو استفاده از اين نرم افزار ها براي اين خودروها اكيداً توصيه مي گردد
سلامت فني خودرو
قبل از هر چيز از سلامت فني خودروي خود مطمئن شويد. درصورت نقص فني هر چند كوچك در خودرو اين نرم افزارها نمي توانند به خوبي عمل كنند و تاثير موردانتظار چشمگير نبوده و يا اثرگذار نخواهد بود.در اينصورت خودرو داراي نقص مكانيكي بوده و اين موضوع مانع از عملكرد صحيح و اثربخشي مفيد نرم افزار مي گردد
اگر احساس مي كنيد خودروي شما نسبت به ساير خودروهاي مشابه از ضعفهاي حركتي برخوردار است، ابتدا با تست تعويض قطعات مختلف از صحت عملكرد بخشهاي مكانيكي و برقي آن اطمينان حاصل كرده و پس از رفع مشكل و نرمال شدن خودرو، اقدام به نصب نرم افزارهاي جديد نماييد
موارد رايج
عدم كاركرد مطلوب دريچه گاز
عدم كاركرد صحيح يا كثيفي انژكتورها
مشكل در برق رساني كويل
مناسب نبودن و يا عمر بالاي شمع ها
تايم نبودن تسمه تايم
نرم افزار هاي چيپ تيونينگ فقط بر روي خودروهاي 206، 206SD و 207 داراي موتور 1600cc با دريچه گاز پلاستيكي يا فلزي قابل نصب است
اين نرم افزار ها بر روي ۲۰۶ هاي توليد بعد از اواخر سال ۹۱ و از اين تاريخ به بعد با ECU Continental قابل نصب نيست
انجام كارهاي زير دركنار استفاده از نرم افزار هاي چيپ تيونينگ به عنوان اقدامات تكميلي براي افزايش شتاب و قدرت توصيه مي شود
تعويض پدال گاز با نوع پنج سيم
تعويض شمع ها با نوع سوزني و با ماركهايي مانند Autoilite
تعويض سوزن انژكتور ها با مدل قوي تر
تعويض فيلتر هوا مانند فيلتر جايگزين مارك K&N يا فيلتر مخروطي و يا تعويض كلي كيت هواي ورودي
تعويض منبع كاتاليست با نوع ماديفاير
تعويض منبع كاتاليست با هدرز
تعويض منبع اگزوز با نوع مسابقه اي براي خروج بهتر و سريعتر
تقويت هاي مكانيكي مانند تعويض ميل سوپاپ ، پورت و پوليش و...
BOSCH 7.4.5
SKN
برنامه تيونينگ شده ساخت آلمان
دريچه گاز پلاستيكي : بلي
دريچه گاز فلزي : خير
Super Chips
برنامه تيونينگ شده ساخت انگليس
دريچه گاز پلاستيكي : بلي
دريچه گاز فلزي : بلي
Dim Sport
قدرتمند ترين برنامه تيونينگ شده موجود براي ECU 7.4.5 با دريچه گاز فلزي يا پلاستيكي و متور TU5 ساخت ايتاليا
دريچه گاز پلاستيكي : بلي
دريچه گاز فلزي : بلي
BOSCH 7.4.4
Super Chips
برنامه تيونينگ شده ساخت انگليس
Dim Sport
قدرتمند ترين برنامه تيونينگ شده موجود براي ECU 7.4.4 و متور TU5 ساخت ايتاليا
دهقان 09397070776
منيعي 09125116681
اميري 09174445924
مهرادوند 09199619673
